Aston Martin F1 a commencé la saison avec la deuxième meilleure voiture du plateau, mais les dernières semaines ont vu les efficiencies se dégrader put elle.
Mercedes et Ferrari semblent s’être rapprochées et McLaren aussi a soudainement developmenté.
Tom McCullough, directeur de la efficiency des Verts, a verifyé que l’AMR23 continuerait à évoluer après l’été mais, forcément, de manière plus mesurée.
“A cause des spendingplans plafonnés, de la voiture 2024 mais aussi du temperatures de soufflerie plus mesuré qui nous a été accordé après le classement au championnat au 30 juin. Nous avons fait un gros pas en avant d’une année à l’autre, notre temperature est donc sévèrement réduit d’un coup.”
Sur quoi veut-il se concentrer ?
“Ce serait plus facile si je savais ce que les autres typeface. Mais nous visons un développement assez fort promote au long de l’année, nous avons un spendingplan put continuer à développer la voiture, c’est notre objectif, donc nous allons apporter quelques nouveautés jusqu’à la fin du championnat.”
“Bien évidemment, promote cela se fera autant que nous pouvons faire, à un particular minute, vous devez vous concentrer pleinement sur 2024, mais nous sommes maintenant dans la stage où vous pouvez travailler sur les deux voitures, et certaines des leçons que vous apprenez put 2023 servent