டைவ் சுருக்கம்:
டெக்சாஸ் DOT செய்திக்குறிப்பு. புத்தம்-புதிய காலகட்டத்தின் பாணி குறைபாடுகள் மிகவும் கணிசமானவை என்று எச்சரிக்கும் ஆகஸ்ட். 4 கடிதத்தைப் பின்பற்றுகிறது, அது ஏற்கனவே உள்ள பாணியில் முடிக்கப்பட்டால் “குறிப்பிட்ட சுமை நிலைமைகளின் கீழ் பாலம் இடிந்துவிடும்”.
டைவ் இன்சைட்:
2020 இல் டெக்சாஸ் DOT ஆனது சிஸ்ட்ரா இன்டர்நேஷனல் பிரிட்ஜ் டெக்னாலஜிஸ் என்ற ஒரு சுயாதீன பொறியியல் குழுவுடன் இணைந்து புத்தம் புதிய ஹார்பர் பிரிட்ஜ் பணிகளை மதிப்பீடு செய்தது. மதிப்பீட்டில் பல சிக்கல்கள் தோன்றிய பிறகு, கடந்த மாதம் டெக்சாஸ் DOT ஆனது பாலத்தின் முதன்மை கேபிள்-தங்கும் பகுதியின் பாணியில் “ஒட்டுமொத்த சிக்கல்கள்” காரணமாக பணியை இடைநிறுத்த நிபுணர்களை வாங்கியது.
டெக்சாஸ் DOT தற்சமயம் பிரச்சனைகளை தீர்மானித்திருந்தாலும் கூட, ஏன் இவ்வளவு பாலம் கட்டப்பட்டது என்பது தெளிவாக இல்லை. ஜூலை மாதத்தில் Flatiron/Dragados டெக்சாஸ் DOT ஒரு கடிதத்தை அனுப்பியது 5 முதன்மை பாதுகாப்பு சிக்கல்களை முன்னிலைப்படுத்துகிறது:
Flatiron இன் வேலை மேற்பார்வையாளர் கீத் ஆம்ஸ்ட்ராங் TxDOT க்கு பதிலளித்தார் இந்த மாதம், “டெவலப்பர் இயல்புநிலைகள்” எதுவும் இல்லை எனக் கூறுகிறது Flatiron/Dragados’ பாணி வேலை “முழுமையான முன்னேற்ற ஏற்பாட்டின் விதிமுறைகளுடன் முழுமையாக சான்றளிக்கப்பட்டது.” அவரது கடிதத்தில், ஆம்ஸ்ட்ராங், இயல்புநிலை கடிதத்தின் தற்போதைய அறிவிப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் அடிப்படையில் 2021 இல் IBT அறிக்கையில் டெக்சாஸ் DOT அங்கீகரிக்கப்பட்டதைப் போலவே உள்ளன, அதன் பிறகு நிறுவனம் சமீபத்தில் வரை வேலையைத் தொடர அனுமதித்தது. டெக்சாஸ் DOT, “இணக்கமில்லாத வேலை பற்றிய அறிவிப்பை” அனுப்பியதை வைத்திருக்கிறது – அடிப்படையில் இயல்புநிலை அறிவிப்பிற்கு முன் எச்சரிக்கை – 3 மாதங்களுக்கு முன்பு, Flatiron/Dragados விவரித்ததைச் செய்யவில்லை. மாற்றங்கள் அல்லது பாதுகாப்புச் சிக்கல்களைக் கையாளுதல். தொடர்ச்சியான கடிதங்கள் மற்றும் அது தீர்மானித்த பற்றாக்குறைகள் குறித்து நிபுணர்களுடன் ஒரு மாநாட்டிற்குப் பிறகு இயல்புநிலை அறிவிப்பு வந்ததாக நிறுவனம் கூறியது. “Flatiron/Dragados பாதுகாப்பு பிரச்சனைகளை ஒப்புக்கொள்ள மறுத்துவிட்டது அல்லது அவற்றை சரிசெய்ய எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை” என்று டெக்சாஸ் DOT இன் நிர்வாக இயக்குனர் மார்க் வில்லியம்ஸ் கூறினார். செய்திக்குறிப்பில். “இது பொருத்தமற்றது மற்றும் இயல்புநிலை அறிவிப்புடன் Flatiron/Dragados வழங்க வேண்டிய வருந்தத்தக்க நிலையில் டெக்சாஸ் DOT இடம் உள்ளது.”
தாமதமாக திறப்பது
பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் காரணமாக பணியை நிறுத்தி வைப்பது இதுவே முதல் முறை அல்ல. ஜனவரி 2020 இல் டெக்சாஸ் DOT வாங்கியது, FIGG பிரிட்ஜ் பொறியாளர்கள் பணியிலிருந்து விடுவிக்கப்படுவார்கள் என்று தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரிய அறிக்கை ஒரு இல் பொறியாளரின் பாணிகள் “சாத்தியமான காரணம்” என்று கண்டுபிடித்தார். 2018 பாதசாரி பாலம் கோலா
மேலும் படிக்க.