ஃபாஸ்ட் சிக்ஸ்
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் லுண்ட்கார்ட் மற்றும் ஜாக் ஹார்வியை ஃபெலிக்ஸ் ரோசன்க்விஸ்டுக்காக அரோ மெக்லாரன் செய்தது போல், லுண்ட்கார்ட் மற்றும் ஜாக் ஹார்வியை அனுப்பினார், மேலும் ஹார்வி 1m09.4220 வினாடிகளுடன் முதலிடம் பிடித்தார்.
கிர்க்வுட்டின் முதல் ஃப்ளையர் அவரை மூன்றாவது இடத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது, ஆனால் லுண்ட்கார்ட் தான் 1m09.3321s உடன் மேலே சென்றார். பலூ பின்னால், 0.0459 வினாடிகள் தள்ளாடினார் ஆனால் ஹார்விக்கு முன்னால் சென்றார். Rosenqvist ஒரு வலுவான ஷாட்டைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் டர்ன் 9 இல் கடினமாக அசைத்தார் மற்றும் Lundgaard இன் அளவுகோலுக்கு 0.0027s குறைவாக வந்தார். இருப்பினும், அவர் கிர்க்வுட்டை தோற்கடித்த சக வீரர் பாடோ ஓ’வார்டை விட பத்தில் இரண்டு பங்கு முன்னிலையில் இருந்தார்.
|
பெயர் |
FTime |
|
FSpeed |
எஞ்சின் |
சக்கரம் |
அணி |
||||||
|
1
கிறிஸ்டியன் லண்ட்கார்ட் |
1: 09.3321 |
3 |
126.643 |
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங் |
|||||
|
2 |
ஃபெலிக்ஸ் ரோசன்க்விஸ்ட் |
1: 09.3348 |
0.0027 |
3 |
3 |
126.638 |
செவி |
A |
அம்பு மெக்லாரன் |
|
3 |
1: 09.3780 |
0.0459 |
3 |
3 |
126.559 |
ஹோண்டா
|
|||
|
4 |
ஜாக் ஹார்வி |
1: 09.4220 |
0.0899 |
1 |
126.479 |
5
பாடோ ஓ’வார்ட்
1: 09.5422
0.2101
3
3
126.260
செவி
A
அம்பு மெக்லாரன்
6
கைல் கிர்க்வுட்
1: 09.6292
0.2971
2
2
126.102
ஹோண்டா
A
Andretti Autosport
Q2
கிறிஸ்டியன் லுண்ட்கார்ட் 1m10.3486s உடன் ப்ரைமரிகளில் விரைவாக வணிகத்தில் இறங்கி பாடோ ஓ’வார்டின் அரோ மெக்லாரன் மற்றும் அவரது சொந்த அணி வீரர் ஜாக் ஹார்வி ஆகியோருக்கு நிழல் கொடுத்தார். பின்னர் ஃபெலிக்ஸ் ரோசென்க்விஸ்டின் மெக்லாரன் விரைவாகச் சென்றது, அனைவரும் சிவப்பு நிறத்திற்காக நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு.
1m09.2282 உடன் Lundgaard வெளியே வந்தார், அலெக்ஸ் பலூவால் 0.02 வினாடிகள் நிழலிடப்பட்ட அவரது நேரத்தை மட்டுமே பார்க்க முடிந்தது. O’Ward மற்றும் Rosenqvist அடுத்ததாக இருந்தனர், ஆனால் அவர்களது அணி வீரர் அலெக்சாண்டர் ரோஸ்ஸி பம்ப் அவுட் செய்யப்பட்டார். ஜாக் ஹார்வி அதை ஃபாஸ்ட் சிக்ஸில் இரண்டாவது RLL காராக உருவாக்கினார், ஆனால் கிரஹாம் ரஹால் அதை உருவாக்கவில்லை. கைல் கிர்க்வுட் ஆன்ட்ரெட்டி ஆட்டோஸ்போர்ட்டிற்கு ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
நான்கு கனாசி கார்களில் மூன்று வெளியேற்றப்பட்டன, வில் பவர் தனது ஃப்ளையரில் 7 வது இடத்தில் பிரேக்கிங்கின் கீழ் ஒரு பெரிய தவறு செய்தார். நாளை 12 முதல் தொடங்கினாலும், அவர்’ மிக உயர்ந்த இடத்தில் இருக்கும் பென்ஸ்கே டிரைவராக மாறுவேன்.
|
பெயர் |
FTime |
வேறுபாடு |
FL |
மடிகள்
|
|
FSpeed
|
இன்ஜின்
|
சக்கரம்
|
அணி |
1
அலெக்ஸ் பலூ
1: 09.2082
1: 09.2082
5
6
126.869
ஹோண்டா
A
சிப் கனாசி ரேசிங்
2
கிறிஸ்டியன் லண்ட்கார்ட்
1: 09.2282
0.0200
5
6
126.833
ஹோண்டா
A
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங்
3
பாடோ ஓ’வார்ட்
1: 09.3405
0.1323
4
5
126.627
செவி
A
அம்பு மெக்லாரன்
4
ஃபெலிக்ஸ் ரோசன்க்விஸ்ட்
1: 09.3604
0.1522
5
5
126.591
செவி
A
அம்பு மெக்லாரன்
5
ஜாக் ஹார்வி
1: 09.3767
0.1685
6
6
126.561
ஹோண்டா
A
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங்
6
கைல் கிர்க்வுட்
1: 09.4131
0.2049
6
6
126.495
ஹோண்டா
A
ஆண்ட்ரெட்டி ஆட்டோஸ்போர்ட்
7
மார்கஸ் எரிக்சன்
1: 09.4419
0.2337
6
6
126.442
ஹோண்டா
A
சிப் கனாசி ரேசிங்
8
கிரஹாம் ரஹால்
1: 09.4711
0.2629
6
6
126.389
ஹோண்டா
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங்
|
ஸ்காட் டிக்சன் |
1: 09.4757
0.2675 |
6 |
6 |
ஹோண்டா |
A |
சிப் கனாசி ரேசிங் |
|||||||||||||||||||||||||||
|
10 |
அலெக்சாண்டர் ரோஸி
|
1: 09.5471 |
0.3389 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
A |
அம்பு மெக்லாரன் |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
மார்கஸ் ஆம்ஸ்ட்ராங் |
1: 09.6148
|
0.4066 |
6 |
126.128 |
A |
சிப் கனாசி ரேசிங் |
||||||||||||||||||||||||||
|
12 |
1: 10.1872 |
0.9790 |
6 |
6 |
125.100 |
செவி |
பென்ஸ்கே அணி |
Q1 குரூப் 2
ஸ்பீட்வேயில் பிரகாசிக்கும் வானம் இருந்தாலும் , குரூப் 2 ப்ரைமரிகளிலும் பெருமளவில் வெளியேறியது மற்றும் கடினமான ரப்பர் இருந்தபோதிலும், பாடோ ஓ’வார்ட் தனது அருகிலுள்ள எதிரியை விட மூன்று பத்தில் ஒரு பங்கு தெளிவாக 1m09.9279s ஐ வழங்க முடிந்தது. அது ஜாக் ஹார்வி, அலெக்ஸ் பாலோ பின்னால் நெருக்கமாக இருந்தார். ஆனால் குழுவானது சிவப்பு நிறத்தில் மீண்டும் வெளிவருவதில் தாமதமாகத் தோன்றியது, மேலும் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகரிக்கத் தொடங்கியது.
ஓ’வார்டு அணி வீரர் அலெக்சாண்டரை விட 1m09.2937 வினாடிகளுடன் சிறந்த பாணியில் வழங்கினார். ரோஸி, பலூ, ஹார்வி, கைல் கிர்க்வுட் மற்றும் ஸ்காட் டிக்சன் ஆகியோரால் துரத்தப்பட்டார். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, கிர்க்வுட் மட்டுமே ஆண்ட்ரெட்டி கார் வழியாக இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஸ்காட் மெக்லாலின் முன்னேறத் தவறிவிட்டார்.
பி
பெயர்
FTime
வேறுபாடு
FL
மடிகள்
FSpeed
இன்ஜின்
சக்கரம்
அணி
1
பாடோ ஓ’வார்ட்
1: 09.2937
1: 09.2937
5
5
126.713
செவி
A
அம்பு மெக்லாரன்
2
அலெக்சாண்டர் ரோஸி
1: 09.4747
0.1810
5
6
126.383
செவி
A
அம்பு மெக்லாரன்
3
அலெக்ஸ் பலூ
1: 09.5351
0.2414
6
7
126.273
ஹோண்டா
A
சிப் கனாசி ரேசிங்
|
4 |
ஜாக் ஹார்வி |
1: 09.6238 |
0.3301 |
6 |
126.112 |
A |
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங் |
5
கைல் கிர்க்வுட்
1: 09.6277
0.3340
6
6
126.105
ஹோண்டா
A
ஆண்ட்ரெட்டி ஆட்டோஸ்போர்ட்
6
ஸ்காட் டிக்சன்
1: 09.6708
0.3771
6
7
126.027
ஹோண்டா
A
சிப் கனாசி ரேசிங்
7
கால்டன் ஹெர்டா
1 : 09.8375
0.5438
5
6
125.726
ஹோண்டா
A
8
ஸ்காட் மெக்லாலின்
1 : 09.9899
0.6962
6
7
125.452
செவி
A
குழு பென்ஸ்கே
9
ரோமைன் க்ரோஸ்ஜீன்
1: 10.0747
0.7810
7
8
125.301
ஹோண்டா
A
ஆண்ட்ரெட்டி ஆட்டோஸ்போர்ட்
10
டேவிட் மாலுகாஸ்
1: 10.2562
0.9625
6
6
124.977
ஹோண்டா
A
Dale Coyne Racing with HMD
11
ஸ்டிங் ரே ராப்
1: 10.2747
0.9810
5
6
124.944
ஹோண்டா
டேல் கோய்ன் ரேசிங் w/RWR
12
கல்லம் இலோட்
1: 10.2920
0.9983
6
6
124.913
செவி
Juncos Hollinger Racing
|
ஹீலியோ காஸ்ட்ரோனெவ்ஸ் |
1: 10.3509 |
1.0572 |
3 |
3 |
124.809 |
ஹோண்டா |
A |
மேயர் ஷாங்க் ரேசிங் |
||||||||||||||||||||||||
|
14 |
சாண்டினோ ஃபெருசி |
1: 10.5879 |
1.2942 |
4 |
4 |
124.390 |
செவி |
A |
AJ Foyt Enterprises |
|
பெயர் |
FTime |
|
FSpeed |
எஞ்சின் |
சக்கரம் |
அணி |
|||||
|
1
கிறிஸ்டியன் லண்ட்கார்ட் |
1: 09.4639 |
6 |
126.402 |
ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங் |
||||
|
2 |
கிரஹாம் ரஹால் |
1: 09.5627 |
0.0988 |
6 |
6 |
126.223 |
ஹோண்டா |
A |
|
3 |
Felix Rosenqvist |
1: 09.5838 |
0.1199 |
6 |
6 |
126.185 |
செவி |
அம்பு மெக்லாரன் |